Heute wurde von Prellbock und VCD Nord eine Pressekonferenz anläßlich "1 Jahr Baustopp" durchgeführt. mehr

Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt die aktuelle Diskussion über eine auto-freie Hamburger Innenstadt. Durch ein Konzept, welches Rad- und Fußverkehrs sowie dem ÖPNV in den Mittelpunkt stellt, wird nicht nur die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt erhöht, auch die die Anbindung anderer Stadtteile wie der Hafencity würde dadurch verbessert werden. mehr

Der sehr gut nachgefragte Ortstermin am 09. August führte zu den Stations- und Gleisanlagen im Bereich Altona und Diebsteich. Handlungsbedarf an beiden Orten ist offenkundig, denn der Fern- und Regionalbahnhof Altona ist in die Jahre gekommen und die S-Bahn Station Diebsteich mit dem Fußgängertunnel von Westen verwahrlost. Ernüchternd war der Gang durch das bereits entstandene Neubaugebiet mit einem hohen Anteil an Straßenflächen und mehr

Auch während der "Sommerpause" gehen Gespräche mit Stadt und Bahn weiter. Ziel des VCD Nord ist es unverändert, für die Interessen der Bahnreisenden einzutreten und möglichst viel für das System Schiene und dessen Nutzer "herauszuholen". Diese Bemühungen sind auch in der Politik angekommen, wie nachfolgendes Interview mit Hamburgs Finanzsenator belegt. Auch wir halten es für wichtig, diese Gesprächskanäle auf fachlicher Ebene zu pflegen. Dies erfolgt unabhängig von unserer Klage mehr

Veranstaltungsreihe mit der Heinrich Böll Stiftung mehr

Verkehrsclub Deutschland unterstützt Vorstoß der Linken Die Linken haben sich dafür ausgesprochen, den Betrieb von modernen Oberleitungsbussen im Fahrgastbetrieb auf der Buslinie zwischen Altona und der Alsterchaussee vorzuführen. mehr

Ein interner Fahrplanentwurf der HADAG sorgt derzeit für Wirbel: Der Fährverkehr von Blankenese nach Cranz könnte demnach bereits ab Juli auf vier Fahrten pro Tag reduziert werden. Der ökologische Verkehrsclub VCD sieht für die Elbfähren im Bereich der westlichen Hamburger Elbe dringenden Handlungsbedarf und fordert eine Ausweitung des Angebots ab Blankenese. „Weniger Fährfahrten zwischen Blankenese und Cranz wären ein fatales Signal“, sagt Alexander Montana, Vorstandsmitglied mehr

Am 15.05. wurde die Reihe der Faktenchecktermine unter Leitung von Dr. Dressel fortgesetzt. An den Runden nehmen neben Vertretern diverser Hamburger Behörden die Deutsche Bahn, Investoren, Prellbock und der VCD Nord Teil. Ziel ist es, eine fachliche Begründung für oder gegen die Schließung und Verlegung des Regional- und Fernbahnhofs Altona zu erarbeiten. Dabei wird ein vom VCD Nord vorgeschlagener Fahrplan in Form eines 6-Punkte-Plans abgearbeitet, nach dem Reisendenbelange, mehr

Lesen Sie hier die aktuelle Pressemitteilung der BI Prellbock zum dritten Faktencheck im Hamburger Rathaus. PDF Download. mehr

Am Montag, 08.04.2019, fand im Hamburger Rathaus unter Vorsitz von Finanzsenator Dr. Dressel der zweite „Faktencheck-Termin“ mit VertreterInnen der Deutschen Bahn, Bezirksamt Altona, diversen Behörden sowie Prellbock eV und VCD Nord eV statt. Ziel dieses und der vereinbarten Folgetermine ist es, fachliche Grundlagen für die Bewertung der Bahnhofsverlegung zu erarbeiten. Der VCD Nord hat als Leitfaden für die Gespräche einen 6-Punkte-Katalog vorgelegt, der von den Beteiligten mehr