VCD Nord: Hamburg und Schleswig-Holstein

Der Weiterbau der A26 zwischen der A7 und der A1 ist vom verkehrlichen Bedarf her nicht gerechtfertigt und aus verkehrs- und umweltpolitischen Gründen schädlich. mehr

Regional- und Fernbahnhof Altona: Im Februar hatten wir Sie über die Verständigung mit Bahn und Stadt zum Regional- und Fernbahnhof Altona informiert. Als Voraussetzung für die Zustimmung des VCD Nord zum Vergleich wurde der Nachweis der Leistungsfähigkeit aufgeführt. Am 27.03. wurde jetzt das Gutachten vorgestellt und das Zertifikat erteilt. Kommende Woche wird das Ergebnis des Prüfprozesses veröffentlicht. Wir wollen Sie im Vorfeld über diesen mehr

Angesichts der aktuellen Situation zur Ausbreitung des neuartigen Coronavirus, finden Veranstaltungen und Treffen bis mindestens Ostern vorerst nicht statt. mehr

Im Zeitraum vom 20.02.2020 bis zum 28.02.2020 hat die neg (Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll) die Bahnstrecke zwischen Tornesch und Uetersen für einen Probebetrieb reaktiviert. In diesem Testlauf soll ermittelt werden, ob sich die Strecke für einen regelmäßigen Betrieb eignet. Schon nach dem ersten Wochenende lässt sich klar erkennen: Es hat sich gelohnt, dem Wunsch der Bevölkerung nachzukommen, denn die Züge waren allesamt sehr gut mehr

Im Rahmen der Überplanung der Elbchaussee im ersten Bauabschnitt, Manteuffelstraße bis Parkstraße, scheint den verantwortlichen Planerinnen und Planern des LSBG Hamburg vor allem das Verkehrsmittel Auto am Herzen gelegen zu haben. Damit gliedert sich das Vorhaben in eine lange Reihe von voranging autogerecht gestalteten Infrastrukturprojekten im Hamburger Verkehrsraum ein. mehr

Sonderausgabe unseres VCD Nord Newsletter anlässlich der Beilegung des Rechtsstreits zwischen dem VCD Nord und dem Eisenbahnbundesamt wg. der Verlegung des Regional- und Fernbahnhofs Altona. Der Durchbruch wurde in der Nacht vom 09. auf den 10.02. im kleinen Kreis erzielt, die Formulierungen am Montag abgestimmt und die Vereinbarung rechtskräftig unterschrieben. mehr

Im Klageverfahren Bahnhof Altona/Diebsteich haben der klagende Landesverband Nord des ökologischen Verkehrsclub VCD, die Hansestadt Hamburg und die Deutsche Bahn eine Verständigung erzielt. Die Hamburger Bürgerschaft muss der Einigung noch zustimmen. mehr

Die Elbchaussee bildet die kürzeste Verbindung zwischen Altona und den Elbvororten. Starker Autoverkehr und hohe zulässige Geschwindigkeit auf beengtem Querschnitt lassen einen sicheren Radverkehr nicht zu. Der Umbau der Elbchaussee ist als Chance zu begreifen, den Charakter der Straße grundlegend zu ändern: Von einer hässlichen, lärmenden, gefährlichen, rein auf Autos ausgelegten monotonen Schneise mit starker Trennwirkung hin zu einem mehr

Am 23. Februar wird in Hamburg eine neue Bürgerschaft gewählt. Der VCD Nord hat zum Themenkomplex Mobilität 13 Wahlprüfsteine entwickelt, die die Wahlentscheidung erleichtern sollen. Angefragt wurden alle in der aktuellen Bürgerschaft vertretenen Parteien, mit Ausnahme der AfD. mehr

Engaierte VCD Mitglieder und solche die es werden wollen aufgepasst: Auch in Lübeck und Neumünster finden diesen Monat Treffen statt! mehr