VCD Nord: Hamburg und Schleswig-Holstein

Heute wurde von Prellbock und VCD Nord eine Pressekonferenz anläßlich "1 Jahr Baustopp" durchgeführt. mehr

Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt die aktuelle Diskussion über eine auto-freie Hamburger mehr

Der sehr gut nachgefragte Ortstermin am 09. August führte zu den Stations- und Gleisanlagen im mehr

Auch während der "Sommerpause" gehen Gespräche mit Stadt und Bahn weiter. Ziel des VCD Nord ist es unverändert, für die Interessen der Bahnreisenden einzutreten und möglichst viel für das System Schiene und dessen Nutzer "herauszuholen". Diese Bemühungen sind auch in der Politik angekommen, wie nachfolgendes Interview mit Hamburgs Finanzsenator belegt. Auch wir halten es für wichtig, diese Gesprächskanäle auf fachlicher Ebene zu pflegen. Dies erfolgt mehr

Veranstaltungsreihe mit der Heinrich Böll Stiftung mehr

Verkehrsclub Deutschland unterstützt Vorstoß der Linken Die Linken haben sich dafür ausgesprochen, den Betrieb von modernen Oberleitungsbussen im Fahrgastbetrieb auf der Buslinie zwischen Altona und der Alsterchaussee vorzuführen. mehr

Ein interner Fahrplanentwurf der HADAG sorgt derzeit für Wirbel: Der Fährverkehr von Blankenese nach Cranz könnte demnach bereits ab Juli auf vier Fahrten pro Tag reduziert werden. Der ökologische Verkehrsclub VCD sieht für die Elbfähren im Bereich der westlichen Hamburger Elbe dringenden Handlungsbedarf und fordert eine Ausweitung des Angebots ab Blankenese. „Weniger Fährfahrten zwischen Blankenese und Cranz wären ein fatales Signal“, sagt mehr

Radverkehr in Hamburg benötigt einen Quantensprung Der Verkehrsclub Deutschland Landesverband Nord e. V. (VCD Nord) unterstützt die Volksinitiative Radentscheid Hamburg. Laut Vorstandsbeschluss teilt der VCD Nord die zwölf Ziele der Initiative und wirkt bei deren Konkretisierung aktiv mit. mehr

Verlegung Fern- und Regionalbahnhof Hamburg-Altona: Stadt, Bahn und Kläger setzen Faktencheck fort mehr

Endstation Hauptbahnhof? Verkehrsclub Deutschland Nord unterstützt Forderungen aus Niedersachsen Derzeit ist der Hamburger Hauptbahnhof für alle Fahrgäste des Regionalverkehrs Endstation. Dieser Zustand führt zu langen Standzeiten und unnötigen Umstiegen an ohnehin vollen Bahnsteigen und macht Bahnfahren damit für viele nicht attraktiv. Das haben jetzt auch die Fraktionen von SPD und CDU aus Niedersachsen erkannt und die Sinnhaftigkeit der mehr