Hamburg,
Mobilität in der Stadt,
Verkehrspolitik
Vorstand
Die Elbchaussee bildet die kürzeste Verbindung zwischen Altona und den Elbvororten.
Starker Autoverkehr und hohe zulässige Geschwindigkeit auf beengtem Querschnitt lassen
einen sicheren Radverkehr nicht zu. Der Umbau der Elbchaussee ist als Chance zu begreifen,
den Charakter der Straße grundlegend zu ändern: Von einer hässlichen, lärmenden,
gefährlichen, rein auf Autos ausgelegten monotonen Schneise mit starker Trennwirkung hin
zu einem verbindenden, sicheren und verschiedene Nutzungen vereinigenden
Verkehrsraum.
Die Elbchaussee muss für den Radverkehr auf ganzer Länge und in beiden
Richtungen eine sichere und leistungsfähige Achse werden. Der VCD Nord kann in den
vorliegenden Planungen nur sehr wenig gute Ansätze erkennen und nimmt dazu im
Detail Stellung – nachzulesen unter Stellungnahmen.