Nord,
Instagram,
Hamburg aktuell,
VCD Nord: Hamburg und Schleswig-Holstein,
Altona,
Bahn & Bus,
Pressemitteilung
Vorstand
Spontane Zugumleitungen und Verspätungen verärgern Fahrgäste und Lokführer zugleich. VCD Nord fordert die DB InfraGo (vormals DB Netz) auf, Beeinträchtigungen durch Baustellen eindeutig zu planen und diese auch frühzeitig mit den Bahnunternehmen abzustimmen.
Der Zugverkehr zwischen Elmshorn und Hamburg Hbf bzw. Altona ist durch die Baumaßnahmen am Diebsteich massiv gestört. In den letzten Tagen kam es immer wieder zu Verspätungen, die vielfach erst sehr kurzfristig von der DB InfraGo kommuniziert wurden.
So erfuhr der Lokführer des RB71 von Wrist nach Hamburg Altona am Dienstag Abend (27.02.24) erst hinter Pinneberg davon, dass der Zug eine Umleitung fahren müsse. Diese Umleitung solle dann 30-40 Minuten dauern, für einen Streckenabschnitt der regulär keine 15 Minuten erfordert. Jens Deye, Mitglied des VCD Nord Vorstands saß mit im Zug. "Wir Fahrgäste waren geschockt von dieser plötzlichen und massiven Verspätungsankündigung. Ein Mitfahrender berichtete, dass er den Anschluss an seinen ICE in Altona nun wohl nicht mehr bekommen könnte. Ein anderer Fahrgast informierte sich direkt beim Lokführer, der auch nur berichten konnte, das diese Info gerade erst rein gekommen sei."
Weitere Recherchen zeigen auf, dass es aktuell sehr häufig zu solchen "spontanen" Verzögerungen kommt. Von einem Lokführer der Nordbahn wurde beispielsweise berichtet, dass ganze Gleise verschwinden würden, ohne dass die Nordbahn darüber frühzeitig informiert werde.
"Wir kritisieren die Informationspolitik der DB InfraGo aufs Schärfste", sagt Deye "Baustellen fallen nicht vom Himmel, da muss es möglich sein, wenigstens einige Tage im Voraus eine exakte Information an die Bahnunternehmen, hier z.B. die Nordbahn, weiterzugeben, wann es auf welcher Strecke zu Umleitungen kommen wird. Die Zuverlässigkeit des Zugverkehrs muss absolute Priorität haben und Baumaßnahmen ggf. zurückgestellt werden, wenn sie nicht rechtzeitig kommuniziert wurden. Von den Bahnunternehmen bedarf es dann einer detaillierten Information auch bei zu erwartenden längeren Fahrzeiten. Insbesondere viele Arbeitnehmer*innen sind darauf angewiesen, pünktlich am Arbeitsplatz zu erscheinen und benötigen entsprechende Informationen über Verzögerungen mindestens einen Tag vorher, um ihre Reisepläne anpassen zu können."
Für Rückfragen:
Vorstandsmitglied: Jens Deye
E-Mail: jens.deye@vcd-nord.de