Junge Ortsgruppe Hamburg
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Bei einer Exkursion haben wir uns den Hauptbahnhof und die Station Jungfernstieg einmal genauer angeschaut. Wo man sonst im Stress umsteigt, wollten wir einmal in Ruhe auf Details achten. Wie steht es um die Barrierefreiheit? Wie gut ist die Beschilderung?
Bei einer Exkursion haben wir uns den Hauptbahnhof und die Station Jungfernstieg einmal ganz in Ruhe angeschaut, um auf Details zu achten, die man sonst übersieht. Interessant ist beispielsweise, dass man an Gleis 13/14 die U3 dabei beobachten kann, wie sie unter dem Bahnsteig hindurchfährt. Außerdem ist uns dort aufgefallen, dass man den als chronisch überfüllt bekannten Bahnsteig 13/14 absperren kann. Dafür gibt es an den Zugängen entsprechende Halterungen.
Auf dem Steintordamm wurde kürzlich mehr Platz für den Radverkehr geschaffen. Es gibt nun einen baulich geschützten Streifen, von dem aus man in die Mönckebergstraße gelangt. Das ist wirklich eine deutliche Verbesserung. Dafür sind Kfz-Stellplätze und die Nutzung der Brücke für private Kfz in Richtung Westen entfallen. Leider lässt die Verarbeitung des Asphalts zu wünschen übrig und die recht steilen Rampen zu den Querungsmöglichkeiten schränken den Fahrkomfort etwas ein.
An Gleis 1/2 ist wohl etwas gründlich schiefgelaufen. Aufgrund einer Neuausschreibung der Arbeiten dauert die Modernisierung noch bis September 2027. Auch der Verbindungstunnel zwischen den S-Bahn-Gleisen und der Station Hauptbahnhof Süd ist nach wie vor zur Hälfte gesperrt. Am Hauptbahnhof Süd haben wir uns dann noch einen spannenden Schrägaufzug angeschaut.
Weiter ging es am Jungfernstieg, wo uns als Erstes ein Kunstwerk im Bereich der U1 ins Auge gesprungen ist. Das war bisher noch niemandem von uns aufgefallen. Interessant fanden wir auch die Stationspläne, mit denen versucht wird, trotz der Komplexität der Station ein wenig Orientierung zu bieten. Die Ergänzung der Linie S7 auf diesen Plänen wirkte etwas improvisiert. Mit einigen Darstellungen auf den neuen großen Monitoren konnten nur wenig anfangen. Die Abbildungen wechseln ständig und sind teilweise unnötig kompliziert.
Ein tolles Feature am Jungfernstieg ist die Kinder-Vitrine, die regelmäßig von Schulklassen neu gestaltet wird. Zum Abschluss unserer Tour haben wir dann noch versucht, die ausgeschilderte Radstation am Jungfernstieg zu finden – leider vergeblich. Gibt es sie noch?
