Ortsgruppe Neumünster,
Neumünster,
Mobilität in der Stadt
Ortsgruppe Neumünster
Das Thema Mobilitätswende wird öffentlich vor allem am Beispiel von Großstädten diskutiert. Wer abseits der großen Metropolen, jedoch auch nicht auf dem Dorf lebt, weiß: Die Herausforderungen in den sog. Mittelstädten sind mindestens genauso groß. ProBahn und der VCD Neumünster haben deshalb Experten und Gäste eingeladen um zu diskutieren wie der Verkehr in Neumünster nachhaltig werden kann und was dafür im ÖPNV passieren muss.
Bastian Kettner, Sprecher für Bahn, ÖPNV und Multimodalität des VCD Bundesverband gab den Zuschauenden zunächst einen Überblick über Stadtbussysteme in vergleichbar großen Städten. Dabei stellt sich heraus: Nur einen Bus fahren lassen genügt nicht. Vielmehr müssen Marketing, attraktive Tarifmodelle und weitere Push- und Pullfaktoren erfolgreich ineinander greifen.
Den gesamten Vortrag können Sie hier nachschauen:
Auf dem Podium diskutierten….
….Simon Preis, Nah.sh,
Sven Radestock, Fraktionsvorsitzender der Grünen Ratsfraktion,
Axel Westphal-Gerken, parlamentatischer Geschäftsführer und Sprecher im Bereich Stadtplanung der SPD Ratsfraktion,
Michael Köwer, Stadt Neumünster – Verkehrsplanung und ÖPNV.
Die Moderation übernahm Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO
BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg.
Keine Frage, die Busfahrer*innen in Neumünster sind die freundlichsten in Schleswig-Holstein und die Fahrzeuge immer sauber. Trotzdem wurden sie auch schon vor Corona nur wenig genutzt. Woran könnte das liegen? Ein paar Antworten auf diese Frage traten bei der virtuellen Podiumsdiskussion zu Tage.
In Neumünster ist es sehr leicht mit dem Auto für lau oder geringe Parkgebühren überall zu stehen. Die Gebühren der Parkraumbewirtschaftung sind nicht an den ÖPNV gekoppelt. Dagegen haben die Haltestellen selten und sogar der ZOB einen nicht ausreichenden Wetterschutz, was das Warten auf den Bus eher erschwert. Für Unerfahrene und Ortsunkundige sind die Orientierung beim Busfahren und die Tarife in Neumünster schlecht zu durchschauen. Die Fahrkartenpreise sind nicht günstig. Für den beruflichen Pendelverkehr gibt es wenig passende Angebote. Der Taktanschluss ist nicht immer gegeben. Heiß diskutiert wurden die geplanten neuen Bahnhaltepunkte, der überlastete ZOB und die nachhaltigen Antriebsarten. Überrascht aufgenommen wurde der Vorschlag, O-Busse anstatt E-Busse oder Brennstoffzellentechnik in 2023 anzuschaffen.
Die gesamte Diskussion können Sie hier nachschauen:
Die Veranstaltung fand am 11. Februar 2021 statt und war eine Kooperation des VCD Neumünster und dem PRO BAHN-Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg.
Mehr Infos über die wichtige Arbeit von Pro Bahn finden Sie hier.