VCD Aktivenrunde Lübeck

Der VCD Nord begrüßt die Ankündigung seitens der schleswig-holsteinischen Landesregierung, die Bestandsstrecke der Bäderbahn zwischen Lübeck und Neustadt doch zu erhalten und die Strecke zu elektrifizieren. Dieses Bekenntnis des Landes wurde auch bei der gestrigen Übergabe der vom VCD unterstützten Regio-S-Bahn-Appelle von der zuständigen Verkehrs-Staatssekretärin Susanne Henckel bekräftigt. mehr

Die Online-Petition für den dauerhaften Weiterbetrieb der Bäderbahn wurde in vier Wochen über 10.000 Mal unterschrieben. Parallel dazu läuft vor Ort an der Lübecker Bucht eine Unterschriftensammlung mittels Postkartenaktion, die ebenfalls auf eine hohe Resonanz trifft. Ein deutliches Zeichen an die Landesregierung, dass der Weiterbetrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sichergestellt werden muss! mehr

Der Landesverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD Nord), der Fahrgastverband PRO BAHN in Schleswig-Holstein und in Hamburg sowie die Allianz gegen die feste Fehmarnbeltquerung verleihen ihrer gemeinsamen Forderung für einen Weiterbetrieb der Bäderbahn (RB85) nach 2030 mit einer gemeinsamen Kampagne Nachdruck. mehr

Die Verkehrswende kommt nicht von alleine – auch nicht in Lübeck. Die gute Nachricht ist aber: Auch in Lübeck gibt es Aktive und Interessierte, die sich im VCD für eine „Mobilität für Menschen“ engagieren wollen! mehr

Braucht Lübeck eine Stadtbahn? Sollte es nicht mehr Tempo-30-Zonen geben? Wo muss das Radroutennetz verbessert werden? Wird die Bäderbahn wirklich stillgelegt? mehr

Potenzialanalyse mit sehr positiver Bewertung veröffentlicht, Entscheidung für Fortsetzung der Planungen aber unverständlicherweise auf der Kippe. Ein Überblick auf den Stand der Dinge aus Lübecker VCD-Sicht. mehr

Der Fahrgastverband PRO BAHN und der VCD sehen sehr gute Perspektiven dafür, dass die Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau erhalten bleibt und das das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf der Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau auch über den Fahrplanwechsel im Dezember 2029 hinaus schienengebundenen Nahverkehr bestellen. mehr

Während die ersten Arbeiten der neuen Schienenanbindung für die Feste Fehmarnbeltquerung laufen, ist der Erhalt der küstennahen Bäderbahn ernsthaft gefährdet. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist klar: Land und Bund müssen sich zum Erhalt der Bäderbahn bekennen und die Entscheidung noch einmal überdenken. mehr