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Die Mitgliederversammlung des VCD Nord hat sich am Samstag in Kiel einstimmig für die Gründung eines offenen zivilgesellschaftlichen „Bündnisses für die Stadtbahn Kiel“ ausgesprochen. Ziel sei es, die gesellschaftliche Unterstützung für das Stadtbahnprojekt langfristig zu stärken und zugleich einen konstruktiven Dialog über Zielkonflikte und offene Fragen im weiteren Planungsverlauf zu fördern.
In dem vom Landesvorstand eingebrachten Antrag „Gemeinsam für die Stadtbahn Kiel“ wird betont, dass die Kieler Stadtbahn kein rein lokales Thema sei: „Kiel hat das Potenzial zu einem bundesweit wegweisenden Referenzprojekt für neue Stadtbahnvorhaben zu werden.“
Unterstützung erhält die Initiative auch vom Verein Tram Für Kiel e.V. „Dieses Projekt ist so fordernd und groß, dass jede helfende Hand willkommen ist. Dieses Bündnis ist wichtig und eine Riesenchance für den Tram-Prozess. Wir sind gerne dabei und werden vor allem unser Know-How einbringen“, heißt es in einer Erklärung des Vereins.
Der VCD will nun zusammen mit Tram für Kiel und weiteren Partnern Gespräche mit Akteurinnen aus den Bereichen Verkehrswende, Klima, Umwelt, Wirtschaft, Sport, Gewerkschaften sowie mit Bildungseinrichtungen, Seniorinnen-, Jugend- und Behindertenvertretungen aufnehmen. Ein solches Bündnis solle nicht nur für die Stadtbahn werben, sondern auch helfen, nachvollziehbare Konflikte frühzeitig aufzugreifen.
Zu Beginn sprach der designierte Kieler Oberbürgermeister Dr. Samet Yilmaz ein Grußwort vor den zahlreich anwesenden Mitgliedern aus Hamburg und Schleswig-Holstein im Kieler Forum für Baukultur. Für ein Projekt wie die Stadtbahn sei „Beteiligung, Vertrauen und Dialog“ wichtig. Er plädierte dafür, dass Verwaltung und Zivilgesellschaft gemeinsam Verantwortung übernehmen. „Wir brauchen ein breites Bündnis“, so der designierte Kieler Oberbürgermeister.
Dass neue Stadtbahnvorhaben nicht nur für Kiel relevant sind, wurde auch im späteren Verlauf der Versammlung deutlich. Ein von der Jungen Ortsgruppe Hamburg (JOG) eingebrachter Antrag für die Gründung eines Bündnisses „Zukunftsbahn Hamburg“ fand ebenso einen großen Zuspruch der Mitglieder. Dieses Bündnis solle sich sich konkret für die Einführung einer Stadtbahn in Hamburg einsetzen.
