Bahn und Bus

Bahn und Bus

Bahn und Bus sind für den VCD das Rückgrat eines umweltverträglichen Verkehrssystems, das eng mit Fuß- und Radverkehr verknüpft ist. Mit diesen zusammen bildet es den "Umweltverbund", ergänzt um weitere Angebote wie Carsharing.

Nord, VCD Nord: Hamburg und Schleswig-Holstein, Bahn & Bus, Pressemitteilung

PM: VCD Nord fordert sichere Anschlüsse am Bahnhof Husum

Bereits geringe Verspätungen auf der Marschbahn führen für Fahrgäste häufig zu erheblichen Problemen. Kommen Züge aus Hamburg nur wenige Minuten zu spät in Husum an, werden wichtige Anschlüsse im Regional- und Busverkehr regelmäßig verpasst. Besonders Reisende in Richtung der nordfriesischen Inseln erreichen ihr Ziel dadurch nicht selten erst mehrere Stunden später. mehr

Bahnhofsschild zweisprachig in Husum

VCD Nord: Hamburg und Schleswig-Holstein, Bahn & Bus, Verkehrspolitik

Kein Schotter für die Schienen in Schleswig-Holstein

Das muss man erst einmal hinbekommen: sowieso schon niedrige Erwartungen noch zu unterbieten. Die neue Bundesregierung hat genau dieses in rekordverdächtiger Geschwindigkeit geschafft. Statt durch das „Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität“ endlich in eine Mobilitätswende oder auch nur den Erhalt bestehender Infrastruktur zu investieren, wird das Geld für das Stopfen von Haushaltslöchern, die Senkung von Gaspreisen und den mehr

Das Foto zeigt im Vordergrund ein Andreaskreuz für einen unbeschrankten Bahnübergang, im Hintergrund die auf Gleisbett verlaufende Schiene.

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PM: Fahrgastverbände fordern neues Fahrplankonzept im Streckenabschnitt Westerland - Niebüll

Die Bahnstrecke Westerland-Hamburg sorgt immer wieder für negative Schlagzeilen. Verspätungen und Zugausfälle im Nahverkehr gehören zur Tagesordnung. Am vergangenen Freitag waren Mitglieder der Landesvorstände des Fahrgastverbands PRO BAHN und des VCD auf Sylt, um sich ein aktuelles Bild von der Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des Nahverkehrs im Streckenabschnitt Westerland-Niebüll zu machen. Es bot sich eine Situation, wie sie die mehr

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Neuer Bahnhof Altona erst 2029 - VCD bedauert Entwicklung, sieht aber auch Chancen

Die ursprünglich für Ende 2027 geplante Eröffnung des neuen Bahnhofs Hamburg-Altona wird sich nach derzeitigem Stand auf Dezember 2029 verschieben. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD Nord) bedauert diese Entwicklung. Sie ist zum einen ein weiterer Eintrag in die Liste der großen Infrastrukturprojekte in Deutschland, welche nicht planmäßig fertiggestellt werden, zum anderen ist die verzögerte bessere Anbindung Altonas nach Schleswig-Holstein, mehr

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PM: VET auf Eis - Entlastung des Hauptbahnhofs in weiter Ferne?

Nach der jüngsten Entscheidung des Bundes, den Verbindungsbahn-Entlastungstunnel (VET) auf die niedrigste Prioritätsstufe zu setzen, rückt ein möglicher Bau in weite Ferne – frühestens ab 2050 soll es losgehen. Hamburgs Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks hat daraufhin angekündigt, die U5 unabhängig vom VET weiterzubauen und auf technische Vorhaltungen für den VET zu verzichten. Der VCD Nord begrüßt diesen Schritt und fordert, dass nun mehr

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PM: VCD Nord unterstützt Streik für Neubaustrecke Hamburg – Hannover und stellt eigenes Konzept vor

„Für die Schiene auf die Straße“ – Unter diesem Motto rufen Fridays for Future, der VCD Landesverband Niedersachsen und weitere Verbände gemeinsam am 18.09.2025 zu einer Kundgebung nach Hannover auf. Auch der Landesverband Nord des VCD, der Hamburg und Schleswig-Holstein umfasst, unterstützt den Aufruf und bringt ein eigenes Konzept in die Debatte ein. mehr

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"Bäderbahn 2030": Über 10.000 Unterschriften in vier Wochen erreicht!

Die Online-Petition für den dauerhaften Weiterbetrieb der Bäderbahn wurde in vier Wochen über 10.000 Mal unterschrieben. Parallel dazu läuft vor Ort an der Lübecker Bucht eine Unterschriftensammlung mittels Postkartenaktion, die ebenfalls auf eine hohe Resonanz trifft. Ein deutliches Zeichen an die Landesregierung, dass der Weiterbetrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sichergestellt werden muss! mehr

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Sommer-Kampagne für Erhalt der Bäderbahn OH gestartet

Der Landesverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD Nord), der Fahrgastverband PRO BAHN in Schleswig-Holstein und in Hamburg sowie die Allianz gegen die feste Fehmarnbeltquerung verleihen ihrer gemeinsamen Forderung für einen Weiterbetrieb der Bäderbahn (RB85) nach 2030 mit einer gemeinsamen Kampagne Nachdruck. mehr

Bäderbahn erhalten - auch nach 2030. Logo  mit Karte.

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Dockkoog-Initiative Husum: 10.390 Unterschriften für besseren ÖPNV

Man kann es schon als sensationell bezeichnen, was die Aktiven vor Ort mit Unterstützung des VCD Nord auf die Beine gestellt haben: Insgesamt 10390 Einheimische und Gäste schlossen sich dem Aufruf der Initiative „Bus zum Dockkoog“ an, für eine ÖPNV-Anbindung zum Strand und in den Abendstunden zu sorgen. Nicht online, sondern vor Ort! mehr

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PM: Olympische Hyperloop-Träume sofort beenden – echte Probleme mit echten Technologien lösen

Als Elon Musk 2013 die Idee eines „Hyperloop“ vorstellte, hatte dies genau einen Zweck: Die glanzvolle neue Idee sollte bei der Planung einer Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Kalifornien Sand ins Getriebe streuen, da diese in Konkurrenz zum Autoverkehr und damit zu Musks Firma Tesla stünde. Die Message: Man bräuchte ja jetzt nicht in eine bald schon veraltete Technologie investieren. Dass der Hyperloop mit hoher Wahrscheinlichkeit nie Realität mehr